Porsche Cayenne - cỗ máy 300 mã lực trên phố Sài Gòn

Động cơ V6, dung tích 3.6 và mức giá hơn 3,1 tỷ đồng, chiếc SUV hạng sang của Đức làm xiêu lòng nhiều khách hàng Việt.

 

Porsche Cayenne 2012
Porsche Cayenne 2012 trên đường phố Sài Gòn.

Phân phối chính hãng thông qua Porsche Việt Nam, Cayenne đóng góp tới 80% doanh số bán hàng. Cayenne 2012 viết tiếp thành công của mẫu xe thể thao đa dụng với những thay đổi thiết kế ấn tượng. Thế hệ mới giữ nguyên các đường nét cơ bản của Cayenne đời đầu, dù nhiều chi tiết được nâng cấp hiện đại hơn, như đèn pha tích hợp LED. Phía dưới là khối động cơ mới với 6 xi-lanh xếp hình chữ V, dung tích 3.6 lít cùng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và van biến thiên trên đường nạp-xả. Công suất 300 mã lực ở vòng tua máy 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Porsche Cayenne 2012
Porsche Cayenne 2012 ấn tượng khỏe khoắn khi nhìn từ phía sau.

Lần đầu cầm lái Cayenne sẽ cảm thấy đôi chút choáng ngợp. Khoang lái rộng với ghế ngồi điều chỉnh đa hướng, vô-lăng ba chấu bắt mắt với cụm cần sang số thể thao. Bảng điều khiển trung tâm dốc dần về phía sau, nổi bật với các chi tiết làm từ chất liệu nhôm sáng bóng. Có thể thấy Porsche đã thống nhất cách bố trí các nút điều khiển của Cayenne với chiếc coupe 4 cửa Panamera.

Thắt dây an toàn và khởi động, tiếng nổ đã tạo nên sự phân khích. Hạ kính để tận hưởng âm thanh của cặp ống xả đã được độ lại, ghế da kiểu thể thao ôm trọn người, dường như không có cảm giác như đang ngồi trên một chiếc SUV, nếu không nhận ra tầm quan sát tốt hơn khi sơ với một chiếc coupe thể thao.

Đạp ga tăng tốc trên đoạn đường thẳng của đại lộ Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Cayenne lên tốc độ 80 km/h. Hộp số tự động Tiptronic 8 cấp chuyển số êm ái. Hệ thống kiểm soát lực kéo của Porsche liên tục cập nhật để phân bổ giữa trục trước và trục sau nhằm tạo sự ổn định tốt nhất.

Rẽ vào một con đường sình lầy đang thi công, Cayenne không khó vượt qua những đoạn đường xấu, ngập nước và trơn trượt. Trên những đoạn phố đông đúc, dừng đèn đỏ hay đạp phanh vài giây, hệ thống tự động tắt động cơ, trong khi hệ thống âm thanh và điều hòa vẫn hoạt động. Thả chân phanh, xe khởi động lại.

Porsche Cayenne 2012

Ngoài ra, hệ thống treo chủ động giảm tối đa sự rung lắc. Vận hành với chế độ "Thể thao" cùng vận tốc trung bình trên 70 km/h, khi qua ổ gà, đoạn đường xóc, hệ thống treo liên tục điều chỉnh để giảm thiểu lực dội lên ca-bin. Cayenne mới cũng an toàn hơn với hệ thống đĩa phanh đường kính lớn với lỗ thông gió trên đĩa.

Khi lái, bảng điều khiển trung tâm với hai màu tương phản cùng màn hình 7 inch cảm ứng chính giữa dễ quan sát. Các nút nằm trong tầm tay. Ngoài kết nối điện thoại di động, hệ thống sẵn sàng kết nối với các thiết bị Ipod/USB/AUX với gói thiết bị PCM chọn thêm, cùng hệ thống âm thanh loa Bose.

Nằm trong phân khúc xe SUV hạng trung, tại thị trường trong nước Cayenne 2012 góp thêm sự lựa chọn cho khách hàng bên cạnh những chiếc SUV sang trọng Mercedes GL350, BMW X5 hay Audi Q7.

                                                                                                          Theo: Vnexpress